Mehdi0901 Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 Bonjour, j'ai une derbi drd pro 50 sm 2012 Après avoir changé mon haut moteur et le gicleur, un problème m'est apparu Mon moteur chauffe au ralenti, j'ai donc décidé de faire un tour pour voir si mon radiateur et mes durites était chaud et seulement après 1.5km mon voyant de température c'est allumer je me suis donc immédiatement arrêter et j'ai touché mon radiateur et mes durites et tout était froid du coups je ne sais pas quoi faire. ( en sachant que j'ai enlever le calorstat et j'ai purger mon circuit de liquide de refroidissement )
drd pro limited Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 Ta pompe à eau sûrement hs et mauvais réglage carburateur (circuit de ralenti trop povre dou le moteur chaud au ralenti), ou mauvaise ppurgedu systeme de refroidissement
Flo07200 Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 Tu as sans doute mal purgé le circuit.
beerus sama Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 je dirai la même chose circuit mal purger conseil quand tu remet du liquide de refroidissement fait tourner le moteur et accélère pour biens que le liquide circule dans les durites et mais du liquide juste cas que le niveau sois au maxi
Mehdi0901 Posté(e) le 16 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 (modifié) Bah pour purger je l'ai mis droit et je l'ai laissé au ralenti et le liquide n'a presque pas bouger donc je pense pas que sa soit ca et pour la pompe elle a 5700km j'ai acheter ma moto neuve et jamais tomber ou autre comment vérifié qu'elle est hs ? Puis pour le carburateur j'ai un gicleur de 100 ca devrait suffire puis ma bougie est marrons Modifié le 16 janvier 2015 par Mehdi0901
beerus sama Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 tu enlever le liquide de refroidissement puis tu démonter le cache de la pompe à eau ensuite tu vas voir la turbine qui entraîne le liquide si elle tourne pas sais quel es HS
Flo07200 Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 Grosse erreur, sur les Derbi il ne suffit pas de remplir le vase car le liquide ne coule pas. Pour remplir il faut défaire la durite en haut du radiateur et remplir avec un entonnoir jusqu'à ce que ça déborde de l'autre coté puis tu remet la durite en place. Et après tu ouvres le bouchon du vase et tu presses fortement les durites pour faire remonter les bulles. En gros ne t'emmerde pas à démonter la pompe à eau car ta moto est très récente donc ça ne vient sans doute pas de là.
drd pro limited Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 https://www.google.fr/url?sa=t&source=vidéo&cd=1&ved=0CB0QuAIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D9xeLdTt0tjs&ei=bFq5VNqKNcvzUqy_g7gH&usg=AFQjCNF7omxeRt0m1MbhdjV9ETpMce5xuw
Neo Posté(e) le 16 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 16 janvier 2015 Moi j'ai toucher remit le liquide refroidissement normalement sans rien faire et j'ai jamais eu de soucis perso
Mehdi0901 Posté(e) le 17 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2015 Merci je vais bien purger mon circuit cette après midi je vous tiens au courant
Mehdi0901 Posté(e) le 17 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2015 Bonjour j'ai acheter du liquide de refroidissent jauge sa ira sur ma 50 ?
Flo07200 Posté(e) le 18 janvier 2015 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2015 Jaune tu veux dire ? Oui sans problème du moment que c'est du liquide de refroidissement, la couleur c'est juste suivant les constructeurs de voiture.
Mehdi0901 Posté(e) le 19 janvier 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 janvier 2015 Du coup j'ai purger le circuit tout marche niquel merci a vous :)
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